Pékin ou l’aboutissement du Transmongolien
Après avoir passé une bonne nuit dans le train de nuit, nous voici débarqués à Pékin (ou plutôt Beijing)!
Le
train chinois diffère un peu du russe au niveau de la disposition des
couchettes (hard sleeper). Ici, on voit + grand, avec 6 couchettes
(contre 4 dans les trains russes). Évidemment, plus on est en hauteur,
plus on est tranquille, … Et moins c’est cher! Mais on a aussi moins de
place pour manger, lire, etc… Donc des petits sièges sur les côtés
permettent de profiter d’un peu d’espace vertical pour les personnes qui
dormiront en hauteur.
Le trajet se passe bien, nos compagnons de wagon cabine sont plutôt calmes.
Premiers pas à Pékin
On arrive aux alentours de 6h du matin et on part directement déposer nos sacs dans notre auberge.
On
logera tout notre séjour au Leo Courtyard Hostel, en plein coeur des
hutongs (vieilles ruelles) de Pékin. Le cadre de l’hostel est plutôt
sympa, le personnel parle anglais, mais les dortoirs sont selon moi un
peu limite niveau propreté… Et ils pratiquent un tarif plus élevé le
week-end, même pour ceux qui y étaient la semaine d’avant…
On
a prévu de passer 6 jours dans la région de Pékin, dont 2 pour aller
voir la grande Muraille (mais on en parlera dans un prochain article!).
Cela nous a donc laissé 4 jours pour visiter la capitale de la Chine.
Premiers coups de pédale dans la capitale
Dès le premier jour, et malgré la fatigue, on décide de louer des vélos (pour éviter de prendre le métro et visiter la ville autrement).
On
arrive à en trouver rapidement deux pour 30 yuans (soit 4€) et pour la
journée entière. Pas cher n’est-ce pas? La petite incompréhension sur le
prix restera en notre faveur :-).
On
commence à pédaler vers la gare dans le but d’acheter nos billets de
train pour Hanghzou, la prochaine destination. Et les places partent
très vite, pas de couchette cette fois…
On part visiter le temple des lamas,
qui était le lieu de culte lamaïste le plus important en dehors du
Tibet. Un des rares qui n’a pas été détruit pendant le régime de Mao. La
visite est intéressante, les temples très jolis. On voit beaucoup de
chinois pratiquants.
On reprend nos vélos pour se rendre vers le parc olympique,
un peu plus loin du centre et créé spécialement pour les jeux de 2008.
Les aménagements servent aujourd’hui à ceux qui souhaitent faire du
sport et les entrainements des clubs. Le calme du coin nous fait du
bien, et on peut rouler avec nos vélos tout autour du parc
.
On retourne dans le centre de la ville, pour se balader autour des lacsQianhai et Houhai. Le coin est super sympa, mais le temps se couvre dangereusement…
C’est lorsqu’on décide de retourner à l’hostel qu’on se prend une bonne saucée sur la tête… Et pas qu’un peu!
Tant pis, on finira de pédaler quand même sous la pluie, nos vêtements et nos chaussures étant déjà déjà bien trempés.
Cette
journée à vélo aura quand même été très sympa. Toutes les routes ont
des voies prévues pour les deux roues, et il faut dire qu’ils sont
nombreux! Les points négatifs : leur notion du code de la route, parfois
un peu différent du nôtre… ou du moins pratiqué différemment ! Et la
pollution! C’est la première fois qu’on comprend pourquoi beaucoup de
chinois portent un masque!
Pour
se réchauffer après cette fin de journée mouillée, on décide de tester
la fameuse fondue chinoise… Un vrai régal ! La fameuse fondue de Noël à
la Tour va peut-être nous manquer cette année…
Mao et la Cité Interdite
Le lendemain, on se lève tôt pour aller voir le mausolée de Mao sur la place Tien’An Men.
La pluie de la veille aura au moins eu l’avantage de faire disparaître le voile brumeux de la veille.
Alors qu’il est à peine 8h du matin, des centaines de groupes de touristes chinois sont déjà là… l’horreur!
La
place Tien’An Men n’est accessible que via 1 seul passage souterrain.
Et une fois dessus, alors que je me disais que cela marquait la fin de
notre aventure du Transsibérien, je suis plutôt déçue. Certes, elle est
très grande… Mais rien d’exceptionnel!
Tout
comme la Place Rouge a son Mausolée de Lénine, la place Tien’An Men a
son Mausolée de Mao. Je ne tenais pas particulièrement à cette visite,
mais vu qu’on avait visité le premier… On attend assez longtemps, une
foule de chinois est déjà dans la file… Impressionnant de voir leur
dévouement par rapport à ce qu’a pu faire cet homme. On a parfois du mal
à comprendre…
Une
fois à l’intérieur, c’est expéditif comme pour Lénine. A titre de
comparaison, le lieu est plus lumineux (ça fait moins bunker) mais Mao
parait moins bien conservé… Ils devraient peut-être s’inspirer de leurs
voisins russes ? 
Et comme la dernière fois, interdiction de prendre des photos.
Et comme la dernière fois, interdiction de prendre des photos.
On
retourne rapidement à l’hostel prendre nos affaires (on ne les avait
pas prises avec nous, puisque la consigne obligatoire était payante pour
le Mausolée), en se disant qu’on parcourrait le reste de la place plus
tard.
(Ps: on s’apercevra plus tard que la place n’est pas accessible au public, en préparation à leur fête nationale le 1er octobre).
On a quand même pu prendre une petite photo de nuit, un autre jour
Le reste de la journée est consacré à la visite de la cité interdite, monument phare de la ville.
C’était
l’ancienne résidence de l’empereur et centre du pouvoir. C’est en fait
un ensemble de palais, où vivaient l’empereur, mais aussi ses nombreuses
femmes et maîtresses!
L’ensemble est immense, magnifique. Beaucoup de monde, mais un incontournable !
On clôt cette visite par la montée sur la colline de charbon,
un très joli parc où on peut admirer la vue sur la cité interdite.
Malheureusement, la pollution est un peu revenue, mais ça reste très
joli.
Palais d’été et Night market
Après notre passage sur la Grande Muraille, retour en ville où on part visiter le palais d’été, immense parc à l’extérieur du centre, où on trouve un grand lac et beaucoup de palais.
Ce
parc a surtout servi à l’impératrice Cixi, qui avait un peu la folie
des grandeurs! Le palais principal est magnifique, et tous les chinois
veulent poser devant (comme partout finalement!)
La visite nous prend la journée, et on apprécie beaucoup.
Quelques photos pour apprécier la beauté du lieu:
Le
soir venu, on fait un tour au Donghuamen Night Market, célèbre pour sa
street food. On trouve de tout, des nouilles aux brochettes de serpent,
mygales et autres bizarreries! Julien goûtera du serpent… Mouais!
Le guerrier et son serpent
Temple du Ciel et Marché aux perles
Pour notre dernier jour à Pékin, on part explorer le temple du ciel.
Ce temple est au milieu d’un très grand parc, où beaucoup de chinois viennent danser, faire du tai-chi, jouer aux cartes…
Les
empereurs étaient obligés d’assister à plusieurs cérémonies dans ce
temple, qui réunit toute la cosmologie chinoise (symbolique du chiffre
9, opposition yin et yang, ciel et terre). Le monument le plus marquant
est la salle de prière pour de bonnes moissons, avec son architecture particulière.
Quelques assouplissements
Là aussi, c’est très beau, et on apprécie la balade dans le parc.
Pour manger, gros craquage au Mac Do… Ils ont un Burger spécial « Chine », très poivré, mais pas mauvais!
(PS:
on craquera plus tard pour leur glace au thé vert.. Un vrai délice,
qui nous fait espérer que ça vienne en France un jour!)
On finit notre séjour au marché aux perles,
qui ne vend pas que des perles, mais aussi de l’informatique, des
vêtements, de l’alimentation, un peu de tout et surtout du fake!
Certainement pas des produits de très bonne qualité, mais on y achète
une nouvelle perche à selfie puisque nous l’avions perdu à Oulan Bator.
Et voilà pour Pékin… Prochaine destination (et donc prochain article) : Hangzhou. 15h de train en « hard seat », ça va piquer!
Pour voir nos photos de la capitale, c’est par ici.
Et pour voir toutes nos photos sur la Chine, c’est par là.
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CAROLINETHANHHUONG: Le tour du monde de Julien et Manue avec Pékin ou l’aboutissement du Transmongolien.
Après avoir passé une bonne nuit dans le train de nuit, nous voici débarqués à Pékin (ou plutôt Beijing)!
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Après avoir passé une bonne nuit dans le train de nuit, nous voici débarqués à Pékin (ou plutôt Beijing)!
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Caroline Thanh Hương
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Nous partons de Xi’An l’estomac bien plein, direction Chengdu, toujours en train de nuit, et toujours en hard seat (cette
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