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jeudi 16 mars 2017

Xe Bay với Airbus.

Airbus đang trở thành công cụ di chuyển bình dân nhất khó ngờ.
Airbus đang trình bày một loại máy bay hoán chuyển thành loại xe hơi khi cần và sẽ cung cấp cho ngành taxi tại pháp.
Trong những ngày triển lãm xe hơi tại Genève, chúng ta có loại xe Airbus như phóng sự dưới đây, mời quý anh chị theo dỏi cho biết.
Caroline Thanh Hương

Le concept Pop.Up
yyyyy



Airbus Pop.Up : une voiture autonome volante à Genève
Le constructeur aéronautique européen, qui participait pour la première fois au Salon mondial de l'automobile, a présenté son projet de véhicule du futur.
Modifié le 13/03/2017 à 10:58 - Publié le 12/03/2017 à 17:58 | Le Point.fr
De nombreux curieux se sont rendus sur le stand Airbus au Salon de l'automobile à Genève.
© AFP/ FABRICE COFFRINI
Airbus Pop.Up : une voiture autonome volante à Genève
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Cette année, il y avait comme un petit air de Cinquième Élément au Salon mondial de l'automobile à Genève. Le film de Luc Besson, sorti en 1997, avait remis les quatre-roues aériens au goût du jour, après la sensation Delorean de Retour vers le futur (1985). Tout le monde s'est alors mis à espérer pouvoir un jour éviter les bouchons d'une ville surchargée en passant par les airs. L'intrigue du film se déroule en 2263, l'humanité a donc encore le temps de voir venir, d'autant plus que les prototypes sont déjà là !
Le constructeur aéronautique Airbus a, pour sa première participation au Salon, présenté cette semaine la maquette concept de Pop.Up, un projet complètement fou d'objet futuriste : le croisement d'un véhicule volant, d'un drone et d'un taxi autonome. Pop.Up ressemble comme deux gouttes d'eau à une petite voiture électrique, le design futuriste en plus, avec quatre roues et une cabine vitrée en carbone. Le véhicule est supposé pouvoir circuler à la fois au sol, grâce à une batterie électrique, et dans les airs, propulsé par huit turbines électriques, précise Airbus sur son site officiel.
Véhicule autonome
Mais le concept va plus loin. Pas besoin de conducteur : les passagers, deux au maximum, utiliseront une application pour choisir leur destination et Pop.Up se déplacera tout seul. Airbus explique sur son site, vidéo concept à l'appui, que son système intégré d'intelligence artificielle choisira le meilleur moyen d'atteindre la destination voulue. Le périphérique est (encore) bouché ? Pop.Up prendra les airs. Une fois les passagers arrivés à destination, le véhicule retournera de lui-même à la station de recharge électrique la plus proche.
Selon le journal Les Échos, il s'agit d'un « partenariat entre l'avionneur européen, sa division spécifique Urban Air Mobility [mobilité aérienne urbaine, NDLR], et le bureau d'études Italdesign ». Ensemble, ils espèrent « proposer aux mégapoles du monde entier, confrontées au casse-tête de l'explosion du trafic routier prévue d'ici à 2030, un système de transport modulaire en co-sharing et tout électrique (zéro émission) », rapporte le quotidien. Mathias Thomsen, le responsable de la branche Urban Air Mobility, explique avoir choisi le Salon de l'automobile, car Pop.Up sera utilisé en lieu et place des voitures à l'avenir. Selon le magazine Sciences et Avenir, les premiers essais en mouvement sont attendus d'ici à la fin de l'année.

Airbus présente à Genève Pop.Up : un taxi autonome qui roule et vole

Quand un géant de l'aéronautique imagine le véhicule du futur avec l'un des plus grands designers automobile, cela donne une capsule autonome qui emmène ses passagers sur terre comme dans les airs.

La capsule peut s'arrimer à un châssis à roues comme à un drone.
Airbus/Italdesign

GENÈVE. Voiture autonome ? Taxi volant autonome ? Pourquoi choisir ! C'est en substance ce qu'ont dû se dire les ingénieurs d'Airbus en imaginant Pop.Up, sorte de capsule qui se lie indifféremment à un châssis roulant ou à un drone, chacun étant entièrement électrique et autonome. Concrètement, ce concept inédit se présente sous la forme d'une capsule longue de 2,6 m dans laquelle deux personnes peuvent prendre place. Au sol, elle se fixe sur un châssis en fibre de carbone équipé d'un moteur électrique. En cas de fort trafic, la capsule se déconnecte pour se placer sous un module aérien de 5 m propulsé par huit rotors. Les passagers, eux n'auront qu'à indiquer où ils désirent se rendre et un système d'intelligence artificielle leur proposera plusieurs combinaisons de transports. Celles-ci dépendront de l'utilisateur, des horaires, de l'encombrement du trafic, des coûts, des demandes de covoiturage, etc. Ensuite, les passagers n'ont plus rien à faire, restant dans la même capsule durant tout le trajet, les changements de module se faisant de façon automatique. Les modules terrestres et aériens iront se garer tout seuls après usage dans une station de recharge. Si le projet voit le jour, Airbus prévoit de rendre ses capsules compatibles avec d'autres moyens de transports publics comme les trains Hyperloop imaginés par Elon Musk.

Afin d'ancrer son projet dans la réalité, Airbus a profité du salon de l'automobile de Genève pour présenter son projet le 7 mars 2017. Et pour que celui-ci ait de l'allure, il a confié la réalisation de son destin au célèbre cabinet de design Italdesign (fondé à la fin des années 1960 par Giorgetto Giugiaro, dessinateur de légendaires Alfa Romeo, Maserati ou encore de la première Golf,  et qui appartient majoritairement aujourd'hui au groupe Volkswagen par la marque Lamborghini). Pour Jörg Astalosch, CEO d'Italdesign, l'avenir passera par de telles solutions : " Dans les prochaines années, le transport terrestre va passer au niveau supérieur : en plus d'être partagé, connecté et autonome, il va véritablement entrer dans la troisième dimension et devenir multimodal. "
Chez Airbus, ce concept fait suite au projet Vahana lancé début 2016, un taxi monoplace autonome que le constructeur aéronautique voulait proposer dans le cadre d'un service opérationnel d'ici 2020. Et aussi au CityAirbus, un taxi pour plusieurs personnes qui pourra embarquer un chauffeur en attendant que la législation permette le vol entièrement autonome.
Après la maquette au salon de Genève, les premiers essais en mouvement sont attendus pour la fin de l'année 2017.





Sai Lầm thật phí tiền.

dimanche 12 mars 2017

1 máy in 3 D xây 1 căn nhà bảo đảm tồn tại 175 năm/ 1 maison construite en 24 heures avec une grue imprimante 3D.

ttttt
Một cái máy in 3 D làm sao mà chế ra được 1 căn nhà với nguồn năng lực thật ít ỏi như năng lượng cần đun nổi 3 bình nước sôi.
1 căn nhà được xây trong vòng 24 giờ đồng hồ và ít nhất là sẽ tồn tại được 175 năm.
Kính mời quý anh chị xem tài liệu dưới đây.
Caroline Thanh Hương

  photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-71.jpg

Xây nhà 120m2 trong 1 ngày với giá 230 triệu đồng nhờ công nghệ in 3D


Giá rẻ bất ngờ như vậy, nhưng theo tính toán, ngôi nhà có thể bền đến 175 năm, mở ra cơ hội cải thiện cuộc sống cho hàng tỷ người trên thế giới.
Một căn nhà hoàn toàn được làm từ công nghệ in 3D sẽ cho chúng ta thấy ngành xây dựng trong tương lai sẽ biến đổi ra sao.
Apis Cotr, công ty chuyên về công nghệ in 3D có trụ sở tại Nga, Mỹ, khẳng định toàn bộ phần tường của căn nhà diện tích 120 m2 được in và sơn màu chỉ trong 24 tiếng.
  photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-11.jpg


Căn nhà được in và sơn trong 24 giờ có thể chịu đựng được nhiều điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Telegraph dẫn thông tin từ Apis Cotr cho biết chi phí để xây căn nhà chỉ 10.134 USD (khoảng 230 triệu đồng), trong khi lại có thể che mưa che nắng cho chủ nhân tới 175 năm.
Trước đây, muốn xây một căn nhà bằng công nghệ in 3D thì phải thực hiện từng bộ phận rồi mới mang tới hiện trường để ghép lại. Tuy nhiên, Apis Cotr đã sử dụng một chiếc máy in di động, giúp họ xây nhà trực tiếp trên vị trí mong muốn.
Nikita Chen-yun-tai, nhà sáng chế máy in 3D di động kiêm sáng lập công ty Apis Cotr, chia sẻ ông có niềm ao ước "tự động hóa mọi thứ". Ông cho hay muốn giúp đỡ người dân trên khắp thế giới có thể cải thiện tình trạng sống của họ với công nghệ xây nhà nhanh, rẻ mà lại hiệu quả của mình.

Apis Cor : une grue imprimante 3D pour construire une maison en 24h

Concevoir des bâtiments plus rapidement et à moindre coût ? C’est le défi relevé en 24 heures par cette entreprise d'impression 3D !


 photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-8.jpg

On connaissait la technologie de la 3D pour la création de maquettes, de vêtements ou encore de pièces détachées, mais on était loin de s’imaginer qu’elle pouvait permettre la construction d’une maison en seulement 24 heures ! Une prouesse technique rendue possible grâce à une imprimante 3D qui brave les températures extrêmes russes ! 
  photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-71.jpg

Crédit photo : Apis Cor
Dans la ville de Stupino, près de Moscou, l’entreprise Apis Cor vient de construire la première maison en utilisant la technologie du 3D grâce à une imprimante d’un nouveau genre. 24 heures ont suffit pour édifier cette maison de 38 m², imprimée sur place, en plein milieu de l’hiver russe.

Imaginée par l’ingénieur russe de 25 ans Nikita Chen-yun-tai, l’imprimante mobile mesure 4 x 1,6 x 1,5m et pèse plus de deux tonnes. Et, tenez-vous bien : elle ne demande que 8 kilowatts pour fonctionner. Soit l’équivalent de cinq bouilloires branchées simultanément !
  photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-1.jpg


Crédit photo : Apis Cor
La machine est équipée d’un bras robotique et télescopique permettant ainsi la superposition de couches de béton des parois intérieures et extérieures sur une surface maximale de 132 m² et jusqu’à 3 m de hauteur.

  photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-3.jpg

Crédit photo : Apis Cor
Avec des coûts de construction et d’aménagement qui s’élèvent à moins de 10 000 euros, cette nouvelle génération de tiny house offre un intérieur tout confort dans une structure atypique.
Son toit plat est spécialement conçu pour résister aux importantes chutes de neige et aux intempéries :

  photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-11.jpg

Crédit photo : Apis Cor
L’intérieur de la maison comprend un hall d’entrée, une salle de bain, un salon et une cuisine fonctionnelle :
  photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-9.jpg


Crédit photo : Apis Cor
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Crédit photo : Apis Cor
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Crédit photo : Apis Cor
 
 photo ApisCor_febr_top.jpg
Crédit photo : Apis Cor
Bien que la machine puisse résister à des températures allant jusqu’à -35°C, le béton utilisé a, lui, besoin de plus de chaleur (5°C au minimum). L’équipe a donc monté une tente chauffée pour protéger la structure et l’imprimante 3D le temps de la construction.
  photo apis-cor-maison-imprimee-3D-24-heures-4.jpg
 


Crédit photo : Apis Cor
Grâce à son invention de grue imprimante, l’ingénieur souhaite avant tout changer l’opinion publique selon laquelle la construction ne peut pas être à la fois rapide, écologique, efficace et fiable :
« Notre objectif est de devenir la plus grande entreprise de construction internationale pour résoudre les problèmes de logement dans le monde entier ».
Durée de vie estimée pour cette maison ? 175 ans. 
Étant donné que sa construction est abordable et rapide, est-ce seulement une question de temps avant que nous ne vivions tous dans ces maisons 3D imprimées en béton ?